| ИЗГОТОВИТЕЛЬ | Lifter by PRAMAC |
| МОДЕЛЬ | GX 12/42 EVO |
| ПРИВОД | Электрический |
| ТИП УПРАВЛЕНИЯ | Ручное |
| ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ кг | 1200 |
| РАССТОЯНИЕ ДО ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ГРУЗА мм | 600 |
| РАССТОЯНИЕ ОТ ОСИ РОЛИКОВ ДО ОСНОВАНИЯ ВИЛ мм | 780 |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА мм | 1234 |
| ВЕС ШТАБЕЛЕРА С АККУМУЛЯТОРОМ (БЕЗ ГРУЗА) кг | 644 |
| НАГРУЗКА НА ОСИ С ГРУЗОМ, ЗАДНЯЯ ОСЬ кг | 1173 |
| НАГРУЗКА НА ОСИ С ГРУЗОМ, ПЕРЕДНЯЯ кг | 671 |
| НАГРУЗКА НА ОСИ БЕЗ ГРУЗА, ЗАДНЯЯ ОСЬ кг | 173 |
| НАГРУЗКА НА ОСИ БЕЗ ГРУЗА, ПЕРЕДНЯЯ кг | 471 |
| ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО | Резина |
| ЗАДНИЕ КОЛЕСА | Полиуретан |
| РАЗМЕРЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (диаметр/ширина) | 250/76 |
| РАЗМЕРЫ ЗАДНИХ КОЛЕС (диаметр/ширина) | 82/70 |
| БОКОВЫЕ КОЛЕСА (диаметр/ширина) | 100/38 |
| КОЛЕЯ, ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА мм | 565 |
| КОЛЕЯ, ЗАДНИЕ КОЛЕСА мм | 410 |
| ВЫСОТА С ОПУЩЕННОЙ МАЧТОЙ мм | 2600 |
| СВОБОДНЫЙ ПОДЪЕМ мм | 80 |
| ПОЛНЫЙ ПОДЪЕМ мм | 4110 |
| ВЫСОТА С ПОДНЯТОЙ МАЧТОЙ мм | 4616 |
| ВЫСОТА РУКОЯТКИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ШТАБЕЛЕРА МАКС мм | 1330 |
| ВЫСОТА ВИЛ В ОПУЩЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ мм | 90 |
| ОБЩАЯ ДЛИНА ШТАБЕЛЕРА (платформа поднята/опущена) мм | 1760 |
| РАССТОЯНИЕ ДО ОСНОВАНИЯ ВИЛ (платформа поднята/опущена) мм | 609 |
| ОБЩАЯ ШИРИНА ШТАБЕЛЕРА мм | 800 |
| РАЗМЕР ВИЛ мм | 70/150/1150 |
| ШИРИНА ВИЛ КАРЕТКИ мм | 650 |
| РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ВИЛАМИ (по наружному краю) мм | 560 |
| КЛИРЕНС, В ЦЕНТРЕ КОЛЕСНОЙ БАЗЫ мм | 20 |
| РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ПРОЛЕТАМИ СТЕЛЛАЖЕЙ ДЛЯ СВОБОДНОЙ РАБОТЫ | 2210 |
| РАДИУС ПОВОРОТА ШТАБЕЛЕРА (платформа поднята/опущена) мм | 1430 |
| СКОРОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ,С ГРУЗОМ/БЕЗ ГРУЗА км/ч | 4,7/5,2 |
| СКОРОСТЬ ПОДЪЕМА, С ГРУЗОМ/БЕЗ ГРУЗА м/с | 0,11/0,19 |
| СКОРОСТЬ ОПУСКАНИЯ, С ГРУЗОМ/БЕЗ ГРУЗА м/с | 0,25/0,30 |
| МАКСИМАЛЬНЫЙ ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЙ УКЛОН, С ГРУЗОМ/БЕЗ ГРУЗА % | 5/10 |
| ТОРМОЗ | Электрический |
| МОЩНОСТЬ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ кВт | 0,7 |
| МОЩНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПОДЪЕМА ТЕЛЕЖКИ кВт | 2,2 |
| НАПРЯЖЕНИЕ/НОМИНАЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА С5 В/А ч | 24/118 |
| ВЕС АККУМУЛЯТОРА кг | 100 |
| УРОВЕНЬ ШУМА дБ(А) | 62 |
| ОСТАТОЧНАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ кг | 400 |
Комментарии
Пока никто не оставлял здесь комментариев.