Ричтрак Mitsubishi RB16N2S
| Производитель | Mitsubishi |
|---|---|
| Тип двигателя | Электрический |
| Грузоподъемность до, кг | 1600 (1.6 т) |
| Вес, кг | 5191 (5.191 т) |
| Цена, RUB | По запросу |
Рич-траки серии RB16N2S наилучшим образом соответствуют требованиям высокопроизводительной работы в высотных складах: универсальные, компактные, скоростные, маневренные, удобные в эксплуатации, с «начинкой» по последнему слову техники. Наряду со многими другими особенностями, серия RB16N2S имеет мачту уникальной конструкции. Рич-трак RB16N2S - модель, грузоподъёмностью -1600 кг , высотой подъёма - 7500мм, скоростью хода до 12 км/ч и проёмом между опорными вилами 1070 мм для операций с грузами на любых поддонах.
К основным преимуществам RB16N2S, как и других моделей серии, следует отнести следующие: мощные тяговый и насосный электродвигатели переменного тока с контролем перегревов; эффективное рекуперативное торможение; плавный, бесшумный ход мачты с автоматическим снижением скоростей выдвижения мачты и подъёма / опускания; электродистанционное рулевое управление с неограниченным поворотом на 360°; «пальчиковое» управление гидравликой; кодовый замок «зажигания»; просторный отсек оператора с динамическим настраиваемым сиденьем; многофункциональный дисплей; система боковой замены батареи.
Технические характеристики
Производитель (аббревиатура) | Mitsubishi | ||
Модель | RB16N2S | ||
Привод (Электро, Дизель, Газ, Бензин) | Электро | ||
Оператор (сопровожд., стоя, сидя) | Сидя | ||
Грузоподъемность | Q | т | 1.6 |
Центр Тяжести (ЦТ) | c | мм | 600 |
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил (вилы опущены) | x | мм | 281 |
Колесная база (вилы опущены) | y | мм | 1300 |
Размеры и веса
Массы | |||
Масса штабелера (с номинальным грузом и с АКБ) | кг | 5191 | |
Нагрузки на оси без груза, пер./задн. | кг | 2041/1550 | |
Нагрузка на оси, мачта выдвинута с макс. грузом, пер./задн. (с наименьшей мачтой симплекс) | кг | 706/4486 | |
Нагрузка на оси, мачта втянута с макс. грузом, пер./задн. (с наименьшей мачтой симплекс) | кг | 1686/3506 | |
Колёса и шины | |||
Шины:PT= пауэртан, Vul=вулколлан, ведущие/опорные | PT | ||
Размер ведущих колес (диаметр х ширина) | мм | Ø360*140 | |
Размер опорных колес (диаметр х ширина) | мм | Ø285 × 75 | |
Число колес, ведущие/опорные (х=ведущие) | 2 / 1x | ||
Ширина колеи (по центрам шин), сторона груза | b11 | мм | 1195 |
Размеры | |||
Наклон вил вперед/назад | a/b | ° | 2 / 4 |
Строительная высота штабелера | h1 | мм | см. таблицу ниже |
Свободный ход | h2 | мм | см. таблицу ниже |
Максимальный подъем вил | h3 | мм | см. таблицу ниже |
Рабочая высота штабелера | h4 | мм | см. таблицу ниже |
Высота до защитной крыши | h6 | мм | 2200 |
Высота сиденья или рабочей площадки | h7 | мм | 1030 |
Высота опорных вил | h8 | мм | 360 |
Высота опущеных вил | h13 | мм | 85 |
Габаритная длина | l1 | мм | 2404 |
Длина до спинки вил (включая толщину вил) | l2 | мм | 1254 |
Габаритная ширина | b1/b2 | мм | 1270 |
Размеры вил (толщина, ширина, длина) | s/e/l | мм | 40 / 100 / 1150 |
Каретка DIN 15173 | FEM 2A | ||
Ширина каретки | b3 | мм | 720 |
Ширина вилочного захвата (мин.-макс.) | b5 | мм | 315-710 |
Расстояние между опорными вилами | b4 | мм | 1070 |
Выдвижение мачты вперед | l4 | мм | 463 |
Дорожный просвет в центре базы (вилы опущены) | m2 | мм | 75 |
Ширина рабочего коридора (Ast) с поддоном 1000х1200 мм (попер.) | Ast | мм | См. таблицу |
Ширина рабочего коридора (Ast) с поддоном 800х1200 мм (прод.) | Ast | мм | См. таблицу |
Радиус поворота (вилы опущены) | Wa | мм | 1541 |
Длина штабелера с опорными вилами | l7 | мм | 1693 |
Силовая установка и шасси
Эксплуатационные Характеристики | |||
Скорость хода. с грузом / без груза | км/ч | 12 / 12 | |
Скорость подъема, с грузом / без груза | м/с | 0.4 / 0.65 | |
Скорость опускания, с грузом / без груза | м/с | 0.55 / 0.5 | |
Скорость горизонтального выдвижения, с грузом / без груза | м/с | 0.2 / 0.2 | |
Максимальный преодолеваемый наклон, с грузом/без | % | 10 / 15 | |
Время разгона (10м), с грузом/без | с | 5.0 / 4.5 | |
Рабочий тормоз (механич., гидравлич., электро) | Электро | ||
Двигатели | |||
Мощность тягового двигателя (S2 60мин.) | кВт | 7.5 | |
Подъемный двигатель (S3 15%) | кВт | 10 | |
АКБ, напряжение/емкость при 5ч работы | В/А ч | 48 / 465, 620, 775 | |
Вес АКБ | кг | 700, 900, 1100 | |
Разное | |||
Тип управления | Плавное | ||
| Уровень шума на уровне головы оператора согласно стандартам EN 12 053:2001 и EN ISO 4871, LpAZ во время работы | дБ(А) | 66 | |
| Уровень шума на уровне головы оператора согласно стандартам EN 12 053:2001 и EN ISO 4871, LpAZ при движении/подъеме/на холостых оборотах | дБ(А) | 58 / 73 / 50 | |
| Вибрация тела согласно стандарту EN 13 059:2002 | м/с2 | 0.31 | |
| Вибрация рук согласно стандарту EN 13 059:2002 | м/с2 | < 2.5 | |
Спецификации мачт и грузоподъемности
Характеристики Мачт (Триплекс) | |||
| RB16N2S | |||
| h3+h13(мм) | h1(мм) | h2+h13(мм) | h4*(мм) |
| 4800 | 2210 | 1560 | 5630 |
| 5400 | 2410 | 1760 | 6230 |
| 5700 | 2510 | 1860 | 6530 |
| 5900 | 2577 | 1927 | 6730 |
| 6300 | 2710 | 2060 | 7130 |
| 7000 | 2943 | 2293 | 7830 |
| 7500 | 3110 | 2460 | 8330 |
*включая защитную решетку груза
Комментарии
Пока никто не оставлял здесь комментариев.