Вилочный электропогрузчик Toyota 7FВ30
Производитель | Toyota |
---|---|
Тип двигателя | Электрический |
Грузоподъемность до, кг | 3000 (3 т) |
Цена, RUB | По запросу |
Погрузчики Toyota 7FВ30 комплектуются различными грузоподъемными мачтами, позволяющими работать в стесненных рабочих помещениях, поднимать груз на высоту от 2 до 7 метров. Также, погрузчики могут быть оснащены сменными рабочими органами наиболее подходящими для необходимых условий.
Безопасность:
Система мягкого опускания вил: скорость опускания вил автоматически контролируется гидравлической системой, фактически исключающей удар и грохот в момент контакта вил с поверхностью.
Бесшовная конструкция крыши ограждения водителя: эта большая, прочная, нержавеющая бесшовная крыша защищает водителя от опасности падающих предметов.
Сидение водителя системой боковой поддержки (ORS): боковые крылья сиденья ORS, вместе с ремнем безопасности помогают защитить водителя от несчастного случая при аварии.
Задние комбинированные огни смонтированные вверху: эти огни и сигналы поворотов, смонтированные вверху, очень заметны в месте работы погрузчика, и кроме того, уменьшен риск аварийного повреждения огней.
Ручной стояночный тормоз двойного действия: этот стояночный тормоз удерживается до тех пор, пока кнопка размыкания на нем не будет отпущена, освобождая цепь.
Зуммер заднего хода: каждый раз при перемещении рычага движение в положение заднего хода раздается звук зуммера.
Устройство блокировки пуска при включенной передаче предупреждает запуск двигателя если рычаг передвижения находится не в нейтральном положении.
Технические характеристики
Производитель | Toyota | |
Модель | 7FВ30 | |
Грузоподъемность | кг | 3000 |
Расстояние от центра массы груза до спинки вил | мм | 500 |
Свободная высота подъема груза | мм | 135 |
Общая ширина машины | мм | 1240 |
Длина машины до спинки вил | мм | 2490 |
Колесная база | мм | 1650 |
Радиус поворота (внешний) | мм | 2210 |
Минимальная ширина пересекающихся проездов | мм | 2005 |
Базовая ширина проездов для разворота машины | мм | 2695 |
Комментарии
Пока никто не оставлял здесь комментариев.