Вилочный автопогрузчик Mitsubishi FG40KL
Производитель | Mitsubishi |
---|---|
Тип двигателя | Газ/бензиновый |
Модель двигателя | TB45 - 72 кВт |
Грузоподъемность до, кг | 4000 (4 т) |
Вес, кг | 5970 (5.97 т) |
Цена, RUB | По запросу |
Вилочные автопогрузчики FG c газовым двигателем грузоподъёмностью от 4,0 до 5,0 тонн серии K сочетают в себе высокие уровни надежности, производительности, безопасности и эргономичности. Работающий на сжиженном природном газе двигатель оснащен системой управления и регулируемым каталитическим нейтрализатором. В результате высокая мощность сочетается с малым расходом топлива и уменьшением вредности выхлопа. Воздухозаборник двигателя расположен высоко - на раме защитной крыши. Мачта погрузчика снабжена устройством демпфирования толчков, что позволяет уверенно оперировать грузом. Межсервисные интервалы 500 моточасов свидетельствуют о высокой надежности, и в сочетании с простотой обслуживания и доступностью узлов и агрегатов позволяют уменьшить простои и эксплуатационные расходы. Продуманный дизайн погрузчика и, в частности, отсека оператора создают все условия для комфортной работы с максимальной производительностью.
Технические характеристики
Производитель | Mitsubishi | ||
Модель | FG40KL | ||
Привод (Электро, Дизель, Газ, Бензин) | Газ | ||
Оператор (сопровожд., стоя, сидя) | Сидя | ||
Номинальная грузоподъемность | Q | т | 4,0 |
Центр Тяжести (ЦТ) | c | мм | 600 |
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил | x | мм | 557 |
Колесная база | y | мм | 2000 |
Стандартная комплектация
- Мачта Симплекс, двухступенчатая без спец. своб. хода;
- Двигатель газовый - TB45 - 72 кВт, 4500 см3;
- Трансмиссия автоматическая;
- Тормоза гидравлические;
- Шины пневматические;
- Вилы 1220мм;
- Гидрораспределитель двухсекционный;
- Полное освещение;
- Руководство по эксплуат. и обслуж. на русск. яз.;
- Каталог запчастей
Размеры и веса
Веса | |||
Масса погрузчика, без груза /с АКБ | кГ | 5970 | |
Нагрузки на оси с номинальным грузом, перед. /задн. | кГ | 8750/1220 | |
Нагрузки на оси без груза, перед /задн. | кГ | 2440/3530 | |
Колёса, Шасси | |||
Шины V=массив, L=пневмо, SЕ=суперэластик -перед./задн. | L/L | ||
Размеры шин, передние | 300 x 15 (18PR) | ||
Размеры шин. задние | 7.00 x 12 (14PR) | ||
Число колес, перед. /задн. (х=ведущие) | 2x/2 | ||
Колея по центрам шин, передние | b10 | мм | 1175 |
Колея по центрам шин, задние | b11 | мм | 1180 |
Размеры | |||
Наклон мачты, вперед/назад | a/b | 6/10 | |
Высота опущенной мачты | h1 | мм | 2320 |
Cвободный ход | h2 | мм | 100 |
Высота подъема вил | h3 | мм | 3300 |
Рабочая высота | h4 | мм | 4570 |
Высота до защитной крыши | h6 | мм | 2250 |
Высота сиденья | h7 | мм | 1093 |
Высота буксирного устройства | h10 | мм | 420 |
Общая длина | l1 | мм | 4340 |
Длина до спинки вил (включая толщину вил) | l2 | мм | 3120 |
Общая ширина | b1/b2 | мм | 1460/1780 |
Размеры вил (толщина / ширина / длина) | s/e/l | мм | 50x150x1220 |
Каретка no DIN 15 173 А/B/ нет | 3A | ||
Ширина вилочной каретки | b3 | мм | 1190 |
Дорожный просвет под мачтой, с грузом | m1 | мм | 150 |
Дорожный просвет в центре базы, с грузом | m2 | мм | 252 |
Рабочий проход (Ast) с поддоном 1000 х 1200 мм | Ast | мм | 4532 |
Рабочий проход (Ast) с поддоном 800 х 1200 мм | Ast | мм | 4332 |
Радиус поворота | Wa | мм | 2775 |
Минимальное растояние между центрами вращения | b13 | мм | 870 |
Силовая установка и шасси
Эксплуатационные Характеристики | |||
Скорость хода. с грузом / без груза | кМ/ч | 18/19.5 | |
Скорость подъема, с грузом / без груза | м/с | 0.51/0.51 | |
Скорость опускания, с грузом / без груза | м/с | 0.50/0.50 | |
Тяга буксирования, с грузом / без груза (60 мин.) | H | 24000/17100 | |
Способность преодоления наклона, с грузом / без груза | % | 25.8/25.2 | |
Время разгона, с грузом / без груза (0-10м) | сек | ||
Рабочий тормоз (механич., гидравлич., электро) | Гидравл. | ||
Двигатель ДВС | |||
Производитель/Тип | TB45 | ||
Номинальная выходная мощность по ISO 1585 | кВт | 72 | |
Номинальные обороты по DIN 70 020 | об/мин | 2450 | |
Число цилиндров/ объем | /см3 | 6/4500 | |
Расход топлива по циклу VDI | л/ч | ||
Разное | |||
Тип управления ходом | Автомат 1/1 | ||
Рабочее давление для навесного оборудования | Бар | 191 | |
Поток масла для навесного оборудования | л/мин | ||
Уровень шума, среднее значение на рабочем месте | дБ(А) | ||
Конструкция буксирного устройства/ no DIN | Штырь |
Спецификации мачт и грузоподъемности
Характеристики мачт | |||
FG40KL | |||
Тип Мачты | h3, мм | h1, мм | h4, мм |
Симплекс | 3000 | 2170 | 4270 |
3300 | 2320 | 4570 | |
3700 | 2520 | 4970 | |
4000 | 2700 | 5270 | |
4500 | 3000 | 5770 | |
5000 | 3250 | 6270 | |
5500 | 3500 | 6770 | |
6000 | 3750 | 7270 | |
Дуплекс | 3000 | 2170 | 4265 |
3300 | 2320 | 4565 | |
3700 | 2520 | 4965 | |
4060 | 2700 | 5325 | |
Триплекс | 3700 | 1950 | 4965 |
4000 | 2050 | 5265 | |
4360 | 2170 | 5625 | |
4700 | 2285 | 5965 | |
5050 | 2400 | 6315 | |
5500 | 2550 | 6765 | |
6000 | 2750 | 7265 | |
6500 | 2950 | 7765 | |
7000 | 3150 | 8265 |
Комментарии
Пока никто не оставлял здесь комментариев.