Вилочный автопогрузчик Hangcha CPCD30-AG2
| Производитель | Hangcha |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Модель двигателя | Xinchai C490BPG-204F |
| Грузоподъемность до, кг | 3000 (3 т) |
| Вес, кг | 4950 (4.95 т) |
| Цена, RUB | от 350 тыс руб |
Более 10 лет компания Hangcha в своих разработках использует успешный опыт Nissan. Вилочный автопогрузчик Hangcha CPCD30-AG2 не стал исключением - при их конструировании использованы лучшие технологии Nissan и собственные разработки HC, успешно реализованные в погрузчиках данной серии. Благодаря новейшим методам проектирования вилочный погрузчик имеет плавные линии для динамического эффекта и отвечает последним тенденциям в области промышленного дизайна и эргономики. Вилочный погрузчик имеет лаконичный внешний вид. Корпус прочный и надёжный, выполнен из металла.
Благодаря удлиненной конструкции оси погрузчик обладает лучшей продольной устойчивостью. По сравнению с другими погрузчиками с такой же высотой подъема, его грузоподъемность значительно повышена. При этом снижается нагрузка на заднюю ось и увеличивается срок службы рулевого механизма.
Стойка заднего ограждения стала толще, а надежность ограждения была улучшена для обеспечения безопасности оператора.
Капот стандартного вилочного погрузчика оснащен защитной защелкой для обеспечения безопасности оператора.
Технические характеристики
| Страна происхождения | КНР |
| Компания-производитель | HANGCHA GROUP CO., LTD |
| Торговая марка | HC |
| Грузоподъемность, кг | 3000 |
| Трансмиссия | Автомат |
| Эксплуатационная масса, включая вес АКБ, kg | 4950 |
| Ширина рабочего коридора, Ast (mm) | 2880 |
| Размер задних колес, mm | 28x9-15-12PR |
| Размер передних колес, mm | 6.50-10-10PR |
| Скорость опускания с грузом / без груза, m/s | 0.460/- |
| Скорость подъема с грузом / без груза, m/s | -/20 |
| Тип мачты | друхсекционная / трехсекционная со свободным ходом |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Радиус разворота (внешний), мм | 2400 |
| Размер вил ISO 2331, s/e/l (mm) | 1070x122x45 |
| Свободный подъем, h2 (mm) | до 1955 |
| Тип трансмиссии | Автомат |
| Угол наклона мачты вперед / назад, α/β(°) | 6/12 |
| Центр тяжести, c (mm) | 500 |
| Внешний радиус поворота, Wa (mm) | 2400 |
| Высота мачты при поднятых вилах, h4 (mm) | до 6780 |
| Высота надголовного защитного козырька (кабина), h6 (mm) | 2150 |
| Высота подъема вил, h3 (mm) | до 6000 |
| Высота при опущенной мачте, h1 (mm) | до 2725 |
| Двигатель, л.с. | 40 |
| Длина до передней части вил, l2 (mm) | 2780 |
| Дорожный просвет по центру колесной базы, m2 (mm) | 175 |
| Колесная база, y (mm) | 1760 |
| Модель двигателя | Xinchai C490BPG-204F |
| Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585, kw | 40 |
| Номинальная / Остаточная грузоподъемность, Q (kg) | 3000 |
| Номинальная скорость , min | 2650 |
| Общая ширина, b1 (mm) | 1225 |
| Преодолеваемый подъем с грузом / без груза, % | 20/- |
Комментарии
Пока никто не оставлял здесь комментариев.